Exit Zen
notValidHardcoreJobReasons
English
This job cannot be considered in Hardcore Simulation because of:
To zlecenie nie może być uznane jako Hardcore Symulacja, ponieważ:
67/650 · 65
award_hardcore
English
Hardcore Simulation
Symulacja hardcore
18/190 · 19
jobPerSpeedStats
English
Jobs per Speed Stats
Zlecenia według statystyk prędkości
35/200 · 20
total_earned
English
Earned
Zdobyto
7/100 · 6
total_salary
English
Total Salary
Łączne wynagrodzenie
20/120 · 12
total_salary_current_company
English
Total Salary (Current Company)
Łączne wynagrodzenie (aktualna firma)
37/300 · 30
visibleOnlyToYou
English
Visible only to you
Widoczne tylko dla ciebie
25/190 · 19
invalidPathForETS2
English
Game Directory for ETS2 is wrong: does not exists or contains the game
Droga gry dla ETS2 jest zła: nie istnieje lub nie ma gry
56/700 · 70
invalidPathForATS
English
Game Directory for ATS is wrong: does not exists or contains the game
Droga gry dla ATS jest zła: nie istnieje lub nie posiada gry
60/690 · 69
invalidHomeDirPathForETS2
English
Home Directory for ETS2 is wrong: does not exists or does not contains profiles
Domowa droga dla ETS2 jest zła: nie istnieje lub nie posiada profili
68/790 · 79
invalidHomeDirPathForATS
English
Home Directory for ATS is wrong: does not exists or does not contains profiles
Droga domowa dla ATS jest zła: nie istnieje lub nie posiada profili
67/780 · 78
ExclusiveMode
English
Exclusive Mode
Tryb Eksluzywny
15/140 · 14
hm_detected
English
Profile Detected
Profil Wykryty
14/160 · 16
hm_fuel_similation
English
Fuel Simulation
Symulacja Paliwa
16/150 · 15
hm_police
English
Fines
Mandaty
7/100 · 5
hm_fatigue
English
Fatigue
Zmęczenie
9/100 · 7
hm_parking_difficulty
English
Parking Difficulty: Skilled Parking
Trudność Parkowania: Ciężkie Parkowanie
39/350 · 35
hm_hardcore_simulation
English
Hardcore Simulation
Symulacja Hardcore
18/190 · 19
hm_simple_parking_doubles
English
Simple Parking Doubles
Proste Parkowanie Podwójnej Naczepy
35/220 · 22
hm_traffic_enabled
English
Traffic Enabled
Ruch Włączony
13/150 · 15